富平公司:沖鋒在檢修一線
“從今天開始,由李清杰同志負(fù)責(zé)更換1#原料磨主減機(jī)對(duì)輪膠塊,電工配合斷電、拆線、工期4天,必須完成。”“這是一個(gè)大活??!”負(fù)責(zé)人老李是富平公司車間的技術(shù)大拿,“27噸的大家伙要退出去至少600mm,原來這種活都是外協(xié)干的,我們也沒干過??!”“這個(gè)問題車間也考慮到了,已聯(lián)系機(jī)電車間安排技術(shù)指導(dǎo),這塊硬骨頭我們必須啃下來?!?
拆卸過程中主機(jī)定位、對(duì)輪外套定位、固定環(huán)定位……經(jīng)過4次定位后,移動(dòng)主電機(jī)?!斑@要是少一次定位,安裝的時(shí)候就會(huì)有大麻煩,這是一個(gè)膽大心細(xì)的活,不能急,但工期4天不能變,怎么辦?加班!”老李這樣說道。正因?yàn)槔侠钜葬斸斪拥木駥?shí)干、肯干,才確保了此項(xiàng)檢修工作的按期順利完成。
這次檢修剛結(jié)束,因二級(jí)重污染天氣影響,富平公司又積極響應(yīng)全線停機(jī)檢修。“只有6天,我們必須在6天內(nèi)完成石灰石取料機(jī)鏈條盒,中心定位導(dǎo)槽,頭部牙輪的更換等關(guān)鍵工作。本次檢修李清杰負(fù)責(zé)取料機(jī),張勛勤、常建輝負(fù)責(zé)1104皮帶,惠盼飛負(fù)責(zé)磨內(nèi)檢修工作,時(shí)間緊、任務(wù)重,但安全這道紅線必須要守住。”
紙上三兩句,難道盡其中艱辛。800米的皮帶將近30噸重,還要分兩次硫化。老張的腰椎間盤才治療過,實(shí)在是蹲不下去,就忍著腰痛爬在皮帶上剝頭,雖然有常建輝的幫忙,但是每天也都加班到很晚才能不影響第二天的檢修進(jìn)度。“一環(huán)扣一環(huán),一步都不能拖,慢一步至少要延長(zhǎng)一天的工期。”老張說,最終計(jì)劃6天的工作,4天就全部完成;老李負(fù)責(zé)的取料機(jī)檢修項(xiàng)目,因場(chǎng)地限制,沉重的鏈條盒,全部靠肩挑人扛才能運(yùn)送至設(shè)備前,2天舊鏈條盒中心定位輪導(dǎo)槽全部拆除,2天新配件全部安裝到位,1天找正、加固,1天加班完成了驅(qū)動(dòng)鏈輪機(jī)頭部牙輪更換,取料機(jī)帶料試機(jī)正?!?
人們常說中國(guó)速度,這次檢修速度也可與之相媲美。
磨內(nèi)多為高處作業(yè),年輕的惠盼飛是這項(xiàng)檢修工作的主力,他帶著徒弟爬高上低,四處搭設(shè)管架,完成了17塊筒體襯板、21塊導(dǎo)流板的更換工作以及分離錐支撐加固工作,一直堅(jiān)守著磨內(nèi)不能有一絲光照進(jìn)來,保證密不透風(fēng)的原則。李龍是本次電氣設(shè)備檢修的主力,檢修作業(yè)面廣、任務(wù)重。200kw入庫(kù)提升機(jī)電機(jī),70余米的高處檢修作業(yè),呼嘯的寒風(fēng)吹過,凍得他們一個(gè)個(gè)雙耳通紅,手指僵硬;0.8kw的油泵電機(jī),滿手油污確保軸承潤(rùn)滑滿足,他帶領(lǐng)的電氣檢修人員高質(zhì)量完成了全線電氣設(shè)備檢修任務(wù)。
這是本次富平公司大檢修的一個(gè)縮影,致這些最可愛的人,正是有這些人的堅(jiān)守、奮斗,為2021全面達(dá)成年度生產(chǎn)目標(biāo)夯實(shí)了基礎(chǔ);致這些最可愛的人,在公司黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)下不斷奮斗,勇往直前,一定能夠創(chuàng)造更加燦爛的輝煌。(富平公司 李斌)